리튬 배터리 CCS-FPC 소프트 플레이트 캘린더 구리 호일 7 공급 업체

배터리 관리 시스템 BMS의 일환으로 CCS 통합 버스 바는 전통적인 구리 와이어 하네스 체계를 FPC 체계로 대체하여 최근 몇 년간 새로운 에너지 전력 및 에너지 저장 배터리 공장으로 빠르게 홍보되었습니다.

신호 획득 구성 요소가 전통적인 샘플링 배선 하네스 및 버스 바 레이아웃, 대규모 우주 점령, 낮은 자동화의 통증 지점을 해결하기 때문에 CCS 통합 버스 바가 FPC와 통합 된 버스 바르. 배터리 팩의 내부 공간 활용 및 어셈블리 효율을 향상시키는 데 도움이되는 높은 자동화는 대규모 생산에 적합합니다. 따라서 새로운 에너지 차량 배터리 및 에너지 저장 분야에서 널리 사용됩니다.
CCS 통합 버스 바 신호 획득 및 변속기의 주요 구성 요소로서 FLECTIBLE 인쇄 회로 보드 (FPC)는 기판으로 유연한 구리 클래드 플레이트 (FCCL)로 만든 인쇄 회로 보드이며 FCCL (Flexible Copper Clad Plate) 계정의 비용입니다. FPC 처리에서 40% -50%의 경우 어닐링 된 스틸 스트립.
유연한 구리 클래드 플레이트 (FCCL)는 주로 구리 호일, 폴리이 미드 또는 폴리 에스테르 필름 및 접착제로 구성되며,이 중 구리 포일은 우수한 전기 전도성 및 가공성을 가지며 회로 보드에 필요한 전도성 경로를 제공 할 수 있으며 구성 요소를 상호 연결할 수 있습니다.
구리 호일은 다양한 분류 방법을 가지고 있습니다. 생산 공정에 따르면 전해 포지티브 구리/ ED 및 롤 구리 호일/ RA 2 카테고리로 나눌 수 있으며,이 두 가지 유형의 구리 포일은 FPC 처리, 성능에 사용될 수 있습니다. 아래 그림. 특정 응용 프로그램 시나리오의 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.
롤링 된 구리 포일은 플라스틱 가공의 원리를 사용하여 고정식 구리 스트립 (일반적으로 150 미크론 미만)의 반복 롤링 및 어닐링으로 만든 제품입니다 (두께는 일반적으로 4-100 미크론, 폭은 일반적으로 <800mm입니다). , 그의 결정 형태는 전해 구리 포일과 비교하여 시트와 같은 구조이며, 더 나은 연성, 굽힘 저항 및 전기 전도도 및 더 높은 강도를 갖는다. 구리 순도는 또한 전해 구리 호일 카본 스틸 코일 절단 규칙보다 높다.
그러나 롤링 된 구리 포일의 얇음과 폭은 롤의 크기에 의해 제한되며 장비 요구 사항은 높고 공정이 복잡하며 생산 비용이 높습니다. 현재 전 세계 롤링 구리 호일 생산 능력은 주로 일본의 Nikko Metal, Fukuda Metal 및 기타 회사와 같은 미국 및 일본 기업의 손에 집중되어 있으며, Global Market Share Flat Steel의 80% 이상이 체인을 위해 집중됩니다.